如何讓汽車(chē)上眾多的部件有序地連在一起進(jìn)行運動(dòng)?靠的就是傳動(dòng)皮帶的作用!如果傳動(dòng)皮帶出現問(wèn)題,我們的車(chē)子就無(wú)法前進(jìn)了。因為發(fā)動(dòng)機通過(guò)皮帶傳動(dòng)驅動(dòng)各種輔助機構運轉,例如空調器的壓縮機、動(dòng)力轉向油泵、交流發(fā)電機等,如果皮帶出現打滑或斷裂,與此相關(guān)的輔助機構都將無(wú)法正常運轉,從而影響到汽車(chē)的正常使用。因此,皮帶的張力標準尤為重要。
如果傳動(dòng)帶張力過(guò)小(皮帶松弛狀態(tài)),就可能造成齒合不佳從而影響精度。而傳動(dòng)帶調整過(guò)緊,則會(huì )使得傳動(dòng)帶易拉伸變形,同時(shí),也會(huì )加速皮帶輪及軸承磨損。
皮帶負責發(fā)動(dòng)機各關(guān)鍵部位的準確協(xié)調,所以它對發(fā)動(dòng)機的正常工作是至關(guān)重要的。一旦皮帶損壞,氣門(mén)、點(diǎn)火工作會(huì )停止或者亂套,發(fā)動(dòng)機將不能工作,而且如果發(fā)動(dòng)機的氣門(mén)動(dòng)作*低點(diǎn)的設計是和活塞上止點(diǎn)有重合的話(huà),即所謂干涉設計,那么皮帶靜止一旦斷掉,由于慣性曲軸帶動(dòng)活塞繼續上下運動(dòng)而氣門(mén)則由于凸輪軸停轉而,某個(gè)氣門(mén)可能停在*低點(diǎn),當這個(gè)氣缸的活塞運動(dòng)到上止點(diǎn)的時(shí)候就會(huì )和氣門(mén)發(fā)生碰撞,氣門(mén)的上端是堅固的凸輪,不能運動(dòng),結果就是氣門(mén)桿被撞彎,活塞頂被撞凹,嚴重的情況是氣缸蓋還會(huì )被損壞。因此為了避免那些現角出象先用合適聲波皮帶張力儀是很關(guān)鍵的。
BTT-2880音波式皮帶張力儀可測試大部分的皮帶類(lèi)型,如:三角帶(V帶系列)、包布帶、齒形切邊帶、多楔帶,聯(lián)組帶、同步帶及動(dòng)力傳送皮帶等各種工業(yè)用皮帶,幫助您快速、可靠、精準的量測皮帶張力。
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